創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)進(jìn)步的靈魂。山西通才工貿(mào)有限公司軋鋼廠棒材車間值班工長秦帥，自2017年參加工作以來，扎根生產(chǎn)一線，主導(dǎo)棒材車間18規(guī)格三切分導(dǎo)衛(wèi)改造，為棒材生產(chǎn)“修筑”起了高速公路。
2019年主要抓的一個(gè)工作就是我們通才軋材廠棒材導(dǎo)衛(wèi)的一個(gè)工作。導(dǎo)衛(wèi)對軋鋼來說，它就像一個(gè)高速路上的一個(gè)高速架橋，高速路。只有導(dǎo)衛(wèi)好了，你的車才能不堵車，才能特別順暢的通過。
畢業(yè)于北京科技大學(xué)的秦帥，擁有碩士研究生學(xué)歷，低調(diào)、務(wù)實(shí)是他給記者的第一印象，從最初的軋鋼工到現(xiàn)在的值班工長，他日夜撲在工作崗位上，當(dāng)秦帥發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有導(dǎo)衛(wèi)平臺(tái)工作效率不高、質(zhì)量差，在使用過程中容易造成生產(chǎn)事故而且浪費(fèi)人力后，他決定利用自身專業(yè)優(yōu)勢進(jìn)行導(dǎo)衛(wèi)改造，期間他和工友們都付出了艱辛的努力。
山西通才工貿(mào)有限公司棒材車間值班工長 秦帥
這一年的過程中，我還喊了一個(gè)口號(hào)，就是三分生產(chǎn)七分準(zhǔn)備，一定要讓大家相信這個(gè)生產(chǎn)準(zhǔn)備的一個(gè)重要性，讓大家知道導(dǎo)衛(wèi)的重要性，讓大家在工作過程中對自己的工作充滿信心。
三分生產(chǎn)、七分準(zhǔn)備，秦帥的理念影響著身邊的工友，大家都鉚足了勁投入工作，可技術(shù)上的掣肘讓生產(chǎn)效率依然難有突破。
軋鋼廠棒材車間工藝技術(shù)員 王尚凱
咱們棒材線對于這個(gè)18規(guī)格三切分的改造，以前我們用的都是RTO的老式扭轉(zhuǎn)導(dǎo)衛(wèi)，后來經(jīng)過改進(jìn)，我們改用了NA導(dǎo)位，當(dāng)時(shí)更換的時(shí)候這個(gè)樣棒尺寸無法確定。
秦帥也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)棘手的問題，無數(shù)次的畫圖、修改、計(jì)算，一個(gè)想法又在秦帥腦中浮現(xiàn)出來。
在之前計(jì)算的過程中，需要一個(gè)繁瑣的畫圖過程。你必須使用CAD，必須對這個(gè)孔形畫出來之后才能算出來這個(gè)尺寸。但是我通過查閱相關(guān)的文獻(xiàn)資料，推導(dǎo)出了一個(gè)適用于本車間的一個(gè)樣棒計(jì)算公式。只要會(huì)使用電腦，或者使用簡單的加減乘除，你都可以把這個(gè)樣棒給準(zhǔn)確的算出來。
軋鋼廠棒材車間工藝技術(shù)員 王尚凱
秦工建立了一個(gè)非常通用的公式，很輕松的就測量出每個(gè)規(guī)格的導(dǎo)衛(wèi)樣棒尺寸，通過導(dǎo)輪的直徑，最小直徑和最大直徑列出一個(gè)運(yùn)算公式，就解決了樣棒難以測試的問題。
在三切分改造后，18規(guī)格從最高日產(chǎn)4501噸提高到4944噸，日產(chǎn)量提高了443噸，為公司創(chuàng)造月效益28.53萬元，年可為公司節(jié)約費(fèi)用343萬元。秦帥也因優(yōu)異表現(xiàn)，獲得助理工程師職稱，多次代表公司參加國家、省、市鋼鐵技能比賽，取得了優(yōu)異成績。
山西通才工貿(mào)有限公司棒材車間值班工長 秦帥
這次來說是個(gè)挑戰(zhàn)，是個(gè)學(xué)習(xí)的過程。如何讓自己的理論知識(shí)去豐富生產(chǎn)，去提高生產(chǎn)，這也需要我在今后的工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷摸索，不斷提升。
